Misturadores de argamassa

O misturador de argamassa AMO da Talleres Alquézar, está projectado para conseguir uma mistura homogénea dos diferentes materiais num curto período de tempo. A sua alta fiabilidade e a baixa manutenção, a garantia total de descarga dos produtos, unido às suas altas prestações na mistura fazem deste misturador a melhor escolha.

O eixo de mistura possui braços de mistura e raspagem, com um estudado modelo que remexe o material em direcção rotacional e longitudinal, que unidos ao sistema adicional de agitadores laterais fazem com que a mistura apresente umas condições óptimas de homogeneidade independentemente da granulometria e características dos materiais.

Os rolamentos dos eixos estão montados sobre suportes independentes, fora de todo o contacto com a betão a tratar, de forma a garantir a sua durabilidade.

A carga de materiais é realizada pelas comportas situadas na parte superior do misturador, enquanto a descarga da mistura é realiza por meio de duas comportas longitudinais ao longo de toda a misturadora. Para a correcta descarga da misturadora, foi instalado um sistema de sopragem para a fluidificação doa argamassa no momento do esvaziamento.

Características técnicas	AMO-1800	AMO-2400	AMO-3400
Volumen bruto	2400 L.	3100 L.	4400 L.
Volumen útil máximo	1700 L.	2300 L.	3300 L.
Producción máxima	75-100 Tm/h.	100-140 Tm/h	150-200 Tm/h.
Peso	4300 Kg.	6700 Kg.	7500 Kg.
Velocidad de mezclado	115 r.p.m.	115 r.p.m.	115 r.p.m.
Potencia mezclado	30 KW.	55 KW.	75 KW.
Velocidad agitado	1500 r.p.m.	1500 r.p.m.	1500 r.p.m.
Potencia agitado	3 x 4 KW.	4 x 4 KW.	4 x 4 KW.
Presión cilindros compuertas	80-130 Kg/cm2	80-130 Kg/cm2	80-130 Kg/cm2
Caudal instalación	161/min.	161/min.	251/min.
Largo total (A)	4195	4828	5775
Largo cuba (B)	2000	2530	3280
Ancho máximo (C)	1750	1900	1900
Altura eje (D)	1050	1050	1050
Altura máxima (E)	1790	1790	1790

SMOPYC 2011

Zaragoza, de 19 a 25 de Abril de 2011

A Talleres Alquézar vai expor na Feira de equipamento de obras públicas e construção SMOPYC 2011 em Zaragoza, Espanha, de 19 a 25 de Abril

O stand localizado no pavilhão 3, stand C-D/1-10.

A Talleres Alquézar apresentará as suas novas centrais de betão e agregados, moinhos impactores, moinhos areeiros, crivos vibrantes, crivos giratórios, recuperadores de areias e clarificadores para o próximo ano 2011.

 

Moinhos de impacto, série BMTA

Os moinhos de impacto Alquézar, trabalham com uma nova cinemática, conseguindo vantagens especiais na trituração e na sua economia.

O material de alimentação entra lateralmente na câmara primária, onde as barras de impacto batem contra as cunhas específicas, onde é triturado. A forma afiada das cunhas de impacto faz com que esta penetre no material, exercendo uma elevada pressão e um esforço de flexão, que nos permite britar rochas de maior tamanho que outros modelos existentes no mercado. Os fragmentos de material britado chegam à segunda etapa de moagem, enquanto os materiais grandes recirculam de novo para a câmara primária. O material pré-triturado passa para a terceira etapa para se submeter à moagem final.

O característico modelo da câmara de impacto primária, cria conjuntamente com os elementos de impacto a primeira etapa de trituração. Nesta primeira etapa, os elementos de impacto têm formas afiadas, para poder penetrar melhor na rocha, devido à concentração de tensão que imprime sobre aquela. Este sistema permite uma poupança considerável de energia, e assegura um menor desgaste das placas, de forma a reduzir os custos de produção. As placas de impacto de segunda e terceira etapa, estão montadas sobre suportes reguláveis hidraulicamente, de forma a podemos ajustar a aproximação destas ao rotor, dependendo do material a processar, e do material que queremos obter.

A carcaça do moinho de impacto está coberta por placas de fundição, com fixações de parafuso ou de cunha acessíveis do exterior da máquina.

O eixo do rotor é de aço forjado de alta qualidade, calculado para suportar os principais esforços. A transmissão pode ser colocada a ambos os lados do eixo. O rotor está construído com elementos soldados de grande robustez, com soldadura anti-desgaste nas zonas periféricas submetidas a uma maior abrasão.

A manutenção é realizada de forma rápida e simples, graças ao sistema hidráulico de abertura da carcaça, que permite o acesso às barras de impacto, placas de impacto e cunhas da primeira, segunda e terceira fase.